网友<里论外几>的回复：
地勤人员受众拿着的红色飘带有一个专业的名词叫做转弯销，它的作用是很大的。现代的飞机一般都是采取前轮来控制飞机的运行轨道，如何转弯。飞机在停机的时候，是无法依靠自身的动力移动到滑行道上的，此时需要专业的拖车控制住飞机的前轮，利用拖车将飞机牵引到相应的滑行道上。
而飞机进行转弯是靠液压力的控制来成功实现的。在飞机的驾驶员没有操作前轮进行转弯时，转弯作动筒的两边有着一定计量的液压油。在这一时间，飞机的前轮是处于中立的位置。如果不插转弯销的同时，且飞机已经开始进行供压了，拖车强力牵引着飞机强行的转弯，就会导致接耳现象，甚至会造成起落架的内筒转弯机构产生损坏，破坏了飞机的结构，造成巨大损失。
为了避免这种情况，在飞机的转弯系统中设置了一个全新的旁通活门，当人工进行操纵旁通活门，并且打开、插上了转弯销，固定之后，就可以使新加的旁通活门开始进行工作，转弯系统中的液压压力管路和回油的管路接通之后，前轮的转弯液压系统开始释压，这时候驾驶员是无法控制飞机前轮的，就可以使前轮能够在拖把等外力的作用下自由的转动。
转弯销的作用是至关重要的，所以连接着醒目的红色飘带，是为了提醒相关机务人员，记得在拖车成功将飞机牵引到指定位置后，及时的取下来，避免导致飞机无法进行转弯。
网友<大牛哥>的回复：
应该是告诉驾驶员方向的
转弯销
转弯销的作用。现代飞机一般都是前轮控制飞机转弯，飞机在停机位时，无法依靠自身动力“倒车”到滑行道上，需要依靠拖车控制（有些拖车需使用拖把）飞机前轮，将飞机牵引在滑行道上。
而飞机转弯是靠液压力控制来实现的。在驾驶员没有操作前轮转弯时，转弯作动筒两边有固定计量的液压油，此时飞机的前轮处于中立位。如果不插转弯销且飞机已经开始供压，拖车牵引飞机强行转弯，将会导致接耳，甚至起落架内筒转弯机构损坏，破坏飞机的结构。
所以在转弯系统中设置了一个旁通活门，当人工操纵旁通活门打开并插上转弯销固定后，就可以使旁通活门开始工作，转弯系统的液压压力管路和回油管路接通，前轮转弯液压系统释压，此时驾驶员无法控制飞机前轮，使前轮可以在拖把等外力作用下自由转动。
转弯销之所以连接着又长又大的红色飘带，是提醒机务人员，记得在拖车将飞机牵引到位后及时取下来，以免导致飞机无法转弯。
网友<小n>的回复：
这个红色飘带指的是转弯销，这个转弯销的作用是现代飞机一般都是前轮控制飞机转往飞机，在停机位时无法依靠自身动力倒车到滑行，通道上需要依靠拖车控制。转弯销之所以连接着又长，又大的红色飘带是提醒机务人员，记得在拖车将飞机牵引到位后及时取下来，以免导致飞机无法转弯。
网友<康康map>的回复：
这个红色飘带指的是转弯销,这个转弯销的作用是现代飞机一般都是前轮控制飞机转往飞机,在停机位时无法依靠自身动力倒车到滑行,通道上需要依靠拖车控制。转弯销之所以连接着又长,又大的红色飘带是提醒机务人员,记得在拖车将飞机牵引到位后及时取下来,以免导致飞机无法转弯。
网友<瑞瑞爱吃桃>的回复：
飞机起飞前地勤人员举着红色的飘带是看风向。看看风向是从哪里在吹。这样有助于飞行员更好地掌握飞机。
网友<寻云>的回复：
转弯销，因为飞机静止的时候无法靠自己转弯，所以必须用转弯销
网友<王木生>的回复：
告知风向，是否可以通行，通行道
其实主要看飞机周围有没有障碍物
网友<陶小凡>的回复：
飞机即将起飞，请注意安全
网友<天涯>的回复：
飞机起飞前第七人员举着红色的飘带，这个红色飘带指的是转弯销,这个转弯销的作用是现代飞机一般都是前轮控制飞机转往飞机,在停机位时无法依靠自身动力倒车到滑行,通道上需要依靠拖车控制。转弯销之所以连接着又长,又大的红色飘带是提醒机务人员,记得在拖车将飞机牵引到位后及时取下来,以免导致飞机无法转弯。
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作者反对“硬铺直陈”，加之写的是花妖鬼狐之事，便于驰骋想象，所以许多作品情节怪异谲诡，变幻莫测，极尽腾挪跌宕之能事。同时，它们也有自身的逻辑性，合乎人情物理。三是描写丰美，形象生动。较之以前的文言小说，作品加重了对人物环境、行动状况、心理表现等方面的描写。如《连琐》开头便写杨于畏“斋临旷野，墙外多古墓，夜闻白杨萧萧，声如涛涌。”为鬼女连琐的出场设置了阴森的环境。《红玉》写红玉初见冯相如：“一夜，相如坐月下，忽见东邻女自墙上来窥。视之，美。近之，微笑。招以手，不来亦不去。固请之，乃梯而过，遂共寝处。”生动地表现了两情相悦的情景。
